Результаты опроса: Какую КПП предпочитаете?

Голосовавшие
67. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Механическую

    29 43.28%
  • Автоматическую

    38 56.72%
Страница 10 из 51 ПерваяПервая 1234567891011121314151617181920 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 504

Тема: Механика vs. Автомат

  1. #91
    Завсегдатай Аватар для Forrest
    Регистрация
    12.07.2005
    Адрес
    Allenstein
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Трини
    так как разница между АКПП и МКПП составляет около 1000 - копейки
    да! НО...вот скажем..как пример...хотите вы купить новый Фокус с АКПП...но там разница не получается в 1000у.е. потому что в версию с автоматом ещё пичкают 2-х литровое двигло, противотуманки и т.д. и т.п. в результате цена между версиями уже не 1000, а несколько таких тысяч...
    машин реально напичканных и без автомата мало, это уже машины не для повседневной езды...какие-ть спортивные купэ и т.п.

  2. #92

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Forrest
    предчувствую, что сейчас кто-ть будет орать что ему автомат не помеха насиловать двигло.
    Ты так хочешь, чтоб я заткнулся и не писал больше на вашем форуме? Так и скажи.. честно и прямо..
    Если так большинство думает - то зачем насиловать их взор моей писаниной, а?


    Цитата Сообщение от HASH
    Да нет,просто ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ,некоторые головой не догоняют что старт с пробуксовкой это лишь трата ускорения и порча резины
    Учи матчасть.. Внмательно и настойчиво учи. Наилучшее сцепление шины с дорогой при самом начале проскальзывания.. В повороте - при угле увода траектории в 9 градусов. При старте и торможении в самой первой стадии начала скольжения.
    А когда не знаешь что писАть - лучше жевать.

    Цитата Сообщение от HASH
    ...только ТАЗы с механикой, всем ЛЮДЯМ нормальные авто с АКПП.
    Ты, щенок, меня нечеловеком назвал, как я понял?

    Добавлено через 01 минут(ы):
    Цитата Сообщение от Forrest
    да! НО...вот скажем..как пример...хотите вы купить новый Фокус с АКПП...но там разница не получается в 1000у.е.
    Ну это уже политика ценообразования конкретных компаний. Для массовых моделей сборка каждой машины на заказ под пожелания клиента - непозволительная роскошь.
    От судьбы не уйдешь. Потому, что твоя судьба - в тебе самом. А от самого себя ты никуда не сможешь деться...
    Да разве любовь имеет что-либо общее с умом! (Гете)

  3. #93
    Завсегдатай Аватар для Forrest
    Регистрация
    12.07.2005
    Адрес
    Allenstein
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr_Max
    Ну это уже политика ценообразования конкретных компаний. Для массовых моделей сборка каждой машины на заказ под пожелания клиента - непозволительная роскошь.
    ВОТ! Поэтому АКПП это престижно! сравнить Хундай Элантру с АКПП и без АКПП, так у механики даже зеркала не буду покрашены в цвет кузова, а вместо противотуманок платмаски, в панельке климата будет аля бардачок, никаких тебе подлокотников, а в графе "комплектация", чтобы хоть чем то заполнить место будет написано "антенна на крыше" (в описании машины с АКПП про неё даже не вспомнят) и так далее...
    Последний раз редактировалось Forrest; 15.01.2006 в 02:11.

  4. #94
    Посетитель Аватар для Agent 00x
    Регистрация
    31.08.2005
    Возраст
    39
    Сообщений
    277

    По умолчанию

    Помню, спрашивали про мерс (C класса) с ручной коробкой в автосалоне - оказалось, такие в салон не закупаются, можно только на заказ. И предупредили, что потом его не продашь, т.к. в России почти весь спрос на мерсы только с автоматом.
    Мне больше автомат нравится, когда ездишь, про передачи вообще не думаешь. И ногами меньше работаешь. В целом гораздо меньше устаешь. А т.к. как авто является средством доставки из точки в А в Б, то в плане комфорта и меньшей усталости автомат лучше. Хотя менее эффективный разгон и больше расход бензина, но комфорт важнее.

    P.S. У меня авто с ручной коробкой

  5. #95
    Завсегдатай Аватар для bratkrolik
    Регистрация
    18.07.2005
    Адрес
    Крыло
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,074

    По умолчанию

    Помню, спрашивали про мерс (C класса) с ручной коробкой в автосалоне - оказалось, такие в салон не закупаются, можно только на заказ. И предупредили, что потом его не продашь, т.к. в России почти весь спрос на мерсы только с автоматом.
    и на это полно причин)) И то что "Цэшка" - всё таки у нас считается автомобилем для женщин, а среди женщин поклонниц механики ой как мало...
    И то что, у нас даже "дешёвый мерин" покупают в основном с "полным фаршем", а следовательно по дефолту - эт автомат...
    Ну и понт...
    и прочее прочее...
    Мерины с велюром, базовой комплектацией, двигателями-"малютками", механикой у нас не признаются и не уважаются, так же как и их владельцы - вот суровая правда нашей страны...
    Отсюда и отсутствие спроса на такое....

  6. #96
    Завсегдатай Аватар для Artem
    Регистрация
    18.07.2005
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,102

    По умолчанию

    Вот про элантру не надо.
    Есть база 1.6. GL - тут все просто
    а есть gls 1.8 и 2.0, разниница только в коробке.
    А новый ФФ2, там акпп только с 1.6 в 100л.с (есть 1.6 115, он тоже мкпп). А 2 литра, только с МКПП.
    Знание сила.

    Добавлено через 08 минут(ы):
    Цитата Сообщение от Трини

    Не знаю, что сказать насчёт понтов... Как-то раз поймала БМВ с флагом и мигалкой. Механика...
    это тормознула е39 кузов бмв 5-ку.
    На новых авто бмв 5-х с мигалкой - автоматы.
    На фордах мондео правительственнх (номера на них, хоть машины и новые, заканчиваются на 77) там 1.8 и мкпп
    всегда есть выбор

  7. #97
    Посетитель Аватар для Trancedriver
    Регистрация
    15.08.2005
    Адрес
    Крылатское
    Возраст
    40
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HASH
    Да нет,просто ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ,некоторые головой не догоняют что старт с пробуксовкой это лишь трата ускорения и порча резины(А в случае с автоматом еще и автомата).Поэтому и говорится что ШУМАХЕРАМ которым старт без букса не старт только ТАЗы с механикой,всем ЛЮДЯМ нормальные авто с АКПП.
    эээ...
    ты сам то хоть понял что сказал????
    а прокатался на Тазе 6 лет и ничуть об этом не жалею, даже наоборот-есть мечта купить восмёру и затюнить её... несмотря на то что у меня иномарка...

    так что ненадо грязи!

    кстати а если владелец Таза стартует без букса тогда он что- ЧЕЛОВЕК??? владелец иномарки с автоматом??? или наоборот, когда водила с АКПП буксует с места он что, становится ИРОДОМ???тазоводом???? что то как то всё запутанно.....

    по сути повторюсь-КАЖДОМУ СВОЁ!!! и нефига сводить до уровня понтов достоинства и недостатки АКПП и МКПП.

  8. #98
    Постоялец Аватар для HASH
    Регистрация
    20.08.2005
    Адрес
    Земля
    Возраст
    39
    Сообщений
    676

    По умолчанию

    Толия смайлов не поставил,толи вы читать между строк уже не умеете.
    А по поводу цена на АКПП,тогда объясните мне почемуже только у нас и в Европе цена на авто с МКПП и АКПП так отличаются?А в США и Японии они ставятся и на достаточно простые авто в не топовых комплектациях и стоимость поднимают очень не сильно(В Японии например меньше 500$на некоторые авто)
    ШУМАХЕРАМ которым старт без букса не старт только ТАЗы с механикой
    Разве я тут имел ввиду всех владельцев ТАЗов?
    всем ЛЮДЯМ нормальные авто с АКПП.
    слово ТОЛЬКО или ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО где-то видно?
    Если я скажу что в России много идиотов вы тоже обидитесь и воспримите это в свой адрес?))
    Никоим образом не обобщал,сам ездил и на ТАЗе(Даже на ЗАЗе!) и на Daewoo,но только вот у меня нет вообще никакого желания после владения ТАЗом тратить деньги на подобное добро,даже если выиграю в лотерею то продам и куплю машину.Единственное разумное применение ТАЗу показали ребята во Владивостоке когда залили копейку цементом!
    Еслибы этот ТАЗ стоил как раньше(как ему и подобает)ябы ничего против не имел,но он полез туда где ему не место,а т.к он НИЧЕМ не может конкурировать даже с б.у иномарками и уже какбы не дешевле нам пытаются его всучить путем пошлин на иномарки,а вся его дешевизна в эксплуатации может обернутся ДОРОГИМИ ЛЕКАРСТВАМИ или еще хуже,представители автотаза уже ОФИЦИАЛЬНО заявили(После того как разбили калину в хлам и там всем пришел конец,и это АВТО 2005ого года!!!)что без подушки сделать авто безопасным НИЗЯ!(Тест Хундай Акцент без подушки доказал совершенно обратное),да и подушка в калине мало поможет,маникен с нее соскальзывал!

  9. #99
    просто хороший человек Аватар для moonrise
    Регистрация
    30.06.2005
    Адрес
    спутник 3-й планеты от солнца
    Сообщений
    7,732

    По умолчанию

    да что же вы прицепились к машинам менее 2 литров?
    на них автомат такой же изврат, как и полный привод.
    давайте на оку его еще поставим.

    ровно как и изврат для рядовой машины с объемом больше 2 литров - механика.
    фактически спортить можно в диапазоне 2,0(1,8) - 2.5 литра.
    С уважением, просто хороший человек.
    Истина внимательно выслушивает спорящих... вздыхает и уходит.
    overview.ru : Мы не пересказываем новости. Мы формируем мнения

  10. #100

    По умолчанию

    А почему не кто не говорит про ТАЗ 10 модели с автоматом который уже вроде как продается в магазине с движком в 1.6 литра?
    Давайте его пообсуждаем?

Страница 10 из 51 ПерваяПервая 1234567891011121314151617181920 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Colocat. Профессиональный хостинг, размещение серверов.
Rambler's Top100